AJS Matchless vereniging Nederland

LAATSTE NIEUWS

05.07.2019 |

Van de voorzitter juli aug 2019


De International zit er weer op. Ik ben dit jaar samen met Sandra, Arnout en Sophie gegaan. Ik op de 49er AJS en Sandra met de auto. Een paar dagen voor vertrek kwam ik er achter dat de benzinekranen erg lekten. Ik heb hierop nieuwe kurkjes gemaakt en gemonteerd. Onderweg smoorde de motor en kwam ik er achter dat de kranen erg weinig tot geen benzine door lieten. Dit is makkelijk te verhelpen door iets door de kranen te steken waardoor het gat in de kurkjes weer groter wordt. De motor liep goed en ik kwam ruim op tijd bij de boot aan. Helaas kwam onze boot te laat aan. En op de reis naar Engeland kregen we nog meer vertraging omdat de boot een defecte motor had. De boot kwam met 5 kwartier vertraging aan en we moesten nog naar en camping. Bij het verlaten van de boot startte mijn motor goed en ik moest een flink stuk omhoog rijden, maar bij het afdalen stopte de motor en was er geen compressie meer. Na veel smeken bij de havenautoriteiten mocht ik mijn motor laten staan tot de volgende dag. Ik kon met Sandra mee rijden en we kwamen erg laat op de camping aan. Sandra had het lumineuze idee om een oproep te doen op onze facebook pagina of er iemand nog in de gelegenheid was om een motor mee te nemen naar de plaats van de International. ’s Morgens kwam er een bericht van onze Belgische vrienden dat zij nog een plaats hadden in hun bus. Zo werd ik uit de brand geholpen. Na het demonteren van mijn cilinderkop zag ik dat er een klepzetel uitgevallen was en in stukjes op de zuiger lag. Gelukkig was er geen verdere schade. De kop repareren was geen optie, maar gelukkig kon ik een kop lenen van Colin Farington en na montage liep de motor weer perfect en kon ik alle toer ritten meerijden.


lees verder...

Omdat er vorig jaar geen kandidaten waren die het aandurfden om een International te organiseren is toen besloten om het dit jaar in Engeland te houden. Eigenlijk hadden ze dit over 2 jaar willen doen met tegelijkertijd een jubileumtreffen. Colin Farington heeft daarop ingehaakt en gezegd dat hij dit op zich wilde nemen. 7 weken voor de International waren er slecht 80 inschrijvingen. Hierop is besloten geen extra tent te plaatsen en ook niet meer ruimte te creëren voor tenten. Uiteindelijk waren er 220 inschrijvingen. Hierdoor waren er te weinig kampeerplaatsen en werd het puzzelen om een geschikte kampeerplaats te vinden. Dit kwam mede doordat er veel trailers en bussen op het terrein stonden. Omdat er waarschijnlijk veel verhalen geschreven zullen worden beperk ik mij tot enkele hoofdpunten. De International was anders als we vaak gewend zijn. De eerste avond was socialiseren en bijpraten. De 2e dag stond er een toerrit gepland met een aantal Marshalls als voorrijder. Helaas begrijpt dit nog niet iedereen en op de terug waren er helemaal geen marshalls meer te zien. ’s Avonds was er een soort traditionele Engelse muziek en dans. De volgende dag gingen we naar een plaats waar we met een stoomtrein meekonden en waar ook veel oude auto’s in de straten opgesteld stonden. Dit was een hele leuke dag. Op het afgesproken tijdstip van vertrek waren de meesten inclusief de marshalls weg. Na deze rit was er een bijeenkomst waar de plannen voor de komende tijd worden besproken en waar normaal iets over de huidige International wordt gezegd. Voor volgend jaar is besloten om de International in Slovenië te houden. Echter er zijn maar 140 inschrijvingen mogelijk. De inschrijvingen zullen pas in Januari plaats vinden en wie het eerst komt het eerst maalt. Informatie hierover volgt nog. De rest van de tijd hebben we besteed aan de relatie tussen de Engelse club en onze club. Gelukkig is de lucht geklaard en kunnen we weer op een normale manier verder. Op zondag was de afsluiting met een bedankje aan de organisatie en de staff.

Aansluitend aan de International ben ik met 12 Engelse en Schotse vrienden naar Luxemburg gegaan om daar te toeren. Ik werd gevraagd of ik daar een aantal routes kon uitzetten en of ik daar een goede camping wist. We zijn naar motorcamping High Chapparal gegaan waar we al eerder met enkele clubleden hebben gestaan. Een ontzettend leuke gezellige en gastvrije camping met een goede keuken. We zijn onder andere naar Trier en Cochem geweest. Het is geweldig om daar te rijden. Prachtige wegen en vergezichten, leuke kastelen en veel bezienswaardigheden. De benzine kost maar 1,20 euro. Eigenlijk is alles daar goedkoop. Ik wil dit zeker nog een keer herhalen met een aantal leden van onze club. Dus bij interesse misschien volgend jaar. Helaas kun je er niet met hele grote groep komen om daar een International te organiseren.

De motor staat al weer klaar voor de zevensprong Rally. In juli ga ik nog een keer naar Schotland om daar te toeren. Ook een mooi land om te rijden. 

Keep the rubber on the Tarmac


23.06.2019 |

Overlijdensbericht Will Boerboom-van Donzel


Overlijdensbericht

lees verder...

Beste Leden,

Heden bereikte ons het droevige nieuws dat op 22 juni j.l. Will Boerboom-van Donzel, de vrouw van Jan Boerboom is overleden op 71- jarige leeftijd. Wij wensen Jan, de kinderen en kleinkinderen veel sterkte toe met het verwerken van dit verlies.

12.06.2019 |

Nu inschrijven voor het Balen-treffen


Beste noorderburen,

Belofte maakt schuld. In 2017 zeiden we dat we in 2019 wederom een treffen gingen organiseren in ons kleine landje. Hierbij een warme uitnodiging voor de 2de editie van het Balen-treffen. Wees er snel bij wat VOL is VOL!!

Bij interesse in het weekend gelieve dan een mailtje te sturen naar ajsmatchlessbelgie@gmail.com vervolgens krijg je het inschrijvingsformulier met de details spoedig toegestuurd.  

Aangezien we goede reacties hebben gekregen aangaande de locatie zal het ook dit jaar weer doorgaan op domein spreedonken te Balen-Olmen. Bedden zijn voorzien maar er is ook de optie om je tentje/camper/caravan mee te brengen en op het grasplein achter het gebouw te bivakkeren.  

lees verder...

De kostprijs van dit geweldige weekend bedraagt €60 per persoon. Dit bedrag dekt de overnachtingskost/ maaltijden en activiteiten. Meer details kunnen we momenteel nog niet vrijgeven aangezien de voorbereidingen nog in volle gang zijn. We hopen terug op een talrijke opkomst en mooi weer net zoals vorig jaar.

Bij vragen of opmerkingen:

Vincent Van Vlerken: 0484/18.94.86

Bram Van Genechten: 0474/57.21.79

Maxim Mertens: 0497/80.46.90

Met vriendelijke groet,

Vincent,Bram en Maxim!

AJS-Matchless Vereniging Nederland

De AJS-Matchless Vereniging Nederland is in 1976 officieel opgericht door een aantal enthousiaste liefhebbers van AJS of Matchless. Vanaf dat moment was er een club voor de bezitters van onze geliefde Engelse machines.