LAATSTE NIEUWS

02.11.2022 |

In de kijker: the archives


Iets om toch even in de kijker te plaatsen: de goed gevulde schatkamer van Christian Gyde.

lees verder...

We komen geregeld mensen tegen op onze facebookpagina wie met vragen zitten over bepaalde zaken in betrekking tot onze geliefde motoren. Gelukkig zijn er mensen wie altijd hulpvaardig blijken en meezoeken naar die gevraagde tekening of informatie. Meestal volgt er een uitgebreid antwoord gepaard met een link naar het digitaal archief dat beheerd wordt door Christian Gyde. Samen met vele anderen heeft hij een schat aan informatie gebundeld, gedeeld en gratis ter beschikking gezet op het wereldwijde web. Op de afgelopen bestuursvergadering hebben wij het nut en belang van Christians archieven nog eens uitdrukkelijk verwoord en willen wij daarom deze digitale informatiekluis nog eens onder de aandacht brengen. Hierbij nog eens de link naar de archieven en nodigen wij iedereen uit om tijdens een regenachtige herfstdag met een kopje lekkere honingthee eens door de archieven te snuisteren, je komt er altijd wel iets boeiends tegen. Als bestuur willen wij nogmaals Christian Gyde van harte bedanken voor het beheren van deze digitale schatkamer.

Link: http://archives.jampot.dk/

Wie een dankwoord of enige andere nuttige informatie digitaal wil vereeuwigen kan een e-mail sturen naar : c_gyde@yahoo.dk

09.10.2022 |

Treffennieuws


Treffen nieuws

Het seizoen 2022 begint weer op zijn einde te raken. Gelukkig hebben we nog een aantal ritten gehad. De zomer was ons zeer wel gezind. Soms een beetje te warm om te rijden, maar we klagen niet. Ik heb dit jaar alleen het nodige onderhoud aan de motoren gedaan, maar in principe staat alles rijklaar.

lees verder...

Op 7 augustus organiseerde Dick ter Hoeven een tourrit over de Utrechtse Heuvelrug. We werden gastvrij ontvangen door Dick en Marita met koffie, thee en lekkere koeken. De opkomst met ongeveer 30 rijders was groot. Het was prima weer voor een rit. Cees van Middendorp was de voorrijder en de route ging over mooie rustige wegen en door een prachtig natuurgebied. We reden volgens het ons bekende follow up systeem en dit werkte goed. De lunchstop was bij een gezellig restaurant en we konden heerlijk buiten zitten. Dick en Marita bedankt.

Op 26 t/m 28 augustus organiseerden Sandra, Ruud, Maria en ik het Berg en Dal treffen op de voor ons bekende locatie de Groote Flieren berg bij Ruud en Maria Faassen. Een aantal mensen kwamen al eerder of bleven langer en maakten er een korte vakantie van. Het weer was prima en de opkomst met ruim 50 deelnemers was groot. Het was een basic treffen wat inhield dat er alleen voor ontbijt koffie en thee gezorgd werd. De tourrit werd in kleine groepjes gereden en ging gedeeltelijk door Duitsland. We hadden de beschikking over fijn terras meubilair waardoor het ‘s avonds gezellig toeven was tot in de late uurtjes. Ruud en Maria bedankt.

Op 18 september organiseerde Frank van Leeuwen een tourrit over de Veluwe. We werden gastvrij ontvangen door Frank en Sandra met Koffie thee en taart in hun ontzettend mooie en lekkere warme woning. De weersvoorspelling was slecht. Dit was voor een aantal mensen reden om thuis te blijven. Maar toch hadden zo’n 17 mensen de regenkleding aangedaan en de rit naar Epe gemaakt. Ook nu reden we volgens het follow up systeem. Het was een ontzettend mooie rit over smalle weggetjes door een schitterende natuur. Ik kwam op plaatsen waar ik nog nooit van gehoord had. De voorspelling over het weer kwam uit en de regen bleef ons achtervolgen. De lunchstop was bij een gezellig restaurant. Gedurende de rit haakten steeds meer mensen af omdat ze nog een flinke rit naar huis moesten maken. IK hoop dat we deze rit nog een keer over kunnen doen maar dan met mooi weer. Frank en Sandra bedankt.

Op 24 september was het Nationaal Veteraan Treffen in Woerden. We komen hier al jaren en het is altijd gezellig en er is altijd veel te zien. We hadden voor dit jaar afgesproken dat onze clubstand niet gebruikt zou worden als verzamelplaats voor helmen en kleding. Hierdoor kwam onze clubstand beter uit de verf. Het was echter een zeer druilerige dag waardoor veel leden thuis bleven. Het terrein was een groot modderveld geworden.

Op 2 oktober organiseerde Hans Bok een scrabble rit in Nederhemert. Een hele leuke actieve rit waarin we via coördinaten naar bepaalde locaties moesten rijden. We werden gastvrij ontvangen door Hans en Petra in café de Maasstroom in Nederhemert. Een paar leden hadden gebruik gemaakt om Bij Hans en Petra in de wei te overnachten. Het was prima weer om een motorrit te maken. De meeste locaties bestonden uit molens en er was 1 kasteel bij. Op de locaties stond een letter waar we na de tourrit met de verzamelde letters zoveel mogelijk woorden moesten maken. Ik zag dat sommigen meer dan 100 woorden hadden gevormd. Bij de komende jaarvergadering wordt de prijswinnaar bekend gemaakt. Hans en Petra bedankt.

Ik ben benieuwd naar jullie plannen voor het reizen naar de International 2023 in Slovenië. Van een aantal mensen heb ik gehoord dat ze het plan hebben om geheel rijdend te gaan, maar er zijn ook mensen die overwegen om de reis gedeeltelijk met de autoslaaptrein te maken. De autoslaaptrein (urlaubsexpress van Train4you) rijdt van Düsseldorf naar Innsbruck. Dit is de enige maatschappij die op dit traject rijdt. De kosten zijn als je een couchette vult met 4 personen ongeveer 275 euro per persoon enkele reis. Met minder personen wordt de reis duurder. Vanuit Innsbruck naar Ajdovscina is het nog 350 tot 530 km afhankelijk hoe je wilt rijden. Graag hoor ik jullie plannen.

Voor 2023 zoek ik nog mensen die iets willen organiseren. Een tourrit of kampeerweekend. Alles is welkom. In overleg vinden we een geschikte datum.

Keep the rubber on the tarmac 

07.09.2022 |

Zelf tanken en schoner rijden?



Het is bijna onmogelijk het er niet een keer over te hebben: veranderingen in het klimaat de de gevolgen daarvan. Gevolgen voor ons hele bestaan en uiteraard ook onze oldtimerhobby. Als liefhebber van klassieke motoren zitten we bij de actuele klimaatveranderingen in een ongunstige hoek. Met onze zorg voor het mobiele erfgoed leveren we weliswaar een bijdrage aan het duurzaam gebruik van materialen en middelen. Anderzijds zal geen enkele oldtimer kunnen voldoen aan het predikaat ‘klimaatneutraal’.

lees verder...

Het is bijna onmogelijk het er niet een keer over te hebben: veranderingen in het klimaat de de gevolgen daarvan. Gevolgen voor ons hele bestaan en uiteraard ook onze oldtimerhobby. Als liefhebber van klassieke motoren zitten we bij de actuele klimaatveranderingen in een ongunstige hoek. Met onze zorg voor het mobiele erfgoed leveren we weliswaar een bijdrage aan het duurzaam gebruik van materialen en middelen. Anderzijds zal geen enkele oldtimer kunnen voldoen aan het predikaat ‘klimaatneutraal’.

Vanuit FEHAC wordt al een tijdje gepleit voor het gebruik van schone brandstoffen. Dit met als argument dat de vervuiling door emissies substantieel kan worden teruggedrongen en we dus langer met onze oldtimers op een verantwoorde manier kunnen blijven rijden. Zowel voor benzine als voor diesel zijn er al schonere alternatieven. En de oudjes blijken er goed op te rijden. Nadeel is dat die brandstoffen nog weer duurder zijn dan de gewone. Synthetische benzine (alkylaat) van merken als Aspen of Ecomaxx kostten tot voor kort een kleine vier euro per liter. FEHAC pleitte ervoor de prijs aantrekkelijker te maken door accijnsaanpassing. Het is de vraag of dat in de huidige overspannen energiemarkt nog soulaas biedt.

Een ander praktisch punt is de verkrijgbaarheid. Er is (nog) geen netwerk aan tankstations waar je op elk moment van de dag terecht kunt. De schone brandstoffen worden vooral geleverd in kleine containers van 5, 10 of 20 liter. Die moet je dan thuis ergens opslaan en telkens zelf je tank bijvullen. Moet je dan ook nog een brandwerende kast installeren om aan redelijke eisen van veiligheid te voldoen? En dat overgieten van de benzine? Het lijkt in die zin niet bepaald een vooruitgang. Kortom er zitten veel haken en ogen aan. Toch zullen we moeten nadenken over beperking van de ‘ecologische voetafdruk’ van onze oude motoren. Om daarmee het maatschappelijke draagvlak voor het gebruik van de oldtimers in stand te houden.


06.07.2022 |

Turftreffen was weer een succes!


Turftreffen 2022 weer als vanouds

het Turftreffen 2022 was als vanouds zeer geslaagd. Het fraaie weer werkte erg mee. Maar eigenlijk hangt het succes daar niet of nauwelijks van af.

na twee Corona-jaren kon weer voluit worden genoten van alles wat een typisch Turftreffen te bieden heeft. Een heerlijk ontspannen sfeertje, de gastvrijheid van de familie Broekhuizen en kamperen naast de Lindenhoeve te Holsloot. Een leuke verscheidenheid aan bezoekers en motoren. Aan eten, drinken en muziek is uiteraard gedacht. Het is maar een klein team rondom de gebroeders Sjoerd en Jan Dijkhuizen dat er steeds weer in slaagt zo’n treffen op rolletjes te laten lopen. Een evenement met een geweldige staat van dienst: al 35 jaar lang!

lees verder...

na twee Corona-jaren kon weer voluit worden genoten van alles wat een typisch Turftreffen te bieden heeft. Een heerlijk ontspannen sfeertje, de gastvrijheid van de familie Broekhuizen en kamperen naast de Lindenhoeve te Holsloot. Een leuke verscheidenheid aan bezoekers en motoren. Aan eten, drinken en muziek is uiteraard gedacht. Het is maar een klein team rondom de gebroeders Sjoerd en Jan Dijkhuizen dat er steeds weer in slaagt zo’n treffen op rolletjes te laten lopen. Een evenement met een geweldige staat van dienst: al 35 jaar lang!

Ik doe een poging tot een eenvoudige schets van de entourage. In de grote schuur achter de Lindenhoeve wordt voorafgaand aan het treffen even alles aan de kant gezet. Behalve de bar, want die heeft een vaste plaats. Als decoratie hangen overal onderdelen van motoren (veelal Italiaans) en posters. Op vrijdagavond wordt een aanhangwagen met pizza-oven de schuur binnen gereden. Op zaterdagavond is tot ruim na middennacht een snackkar voorhanden. Naast de schuur heb je een XL partytent met banken en tafels. Kamperen doe je, met hartelijk aangeboden toestemming, op het grasveld van de buurman. In de avond brandt er buiten een pittig vuurtje in een speciale houtkachel.

Gelukkig was er vanuit het bestuur van onze club gezorgd dat kon worden stilgestaan bij het zevende lustrum. Met dank aan Antoinette Stapel wapperde langs de Verlengde Hoogeveense vaart een beachvlag met daarop de tekst: “welkom op het leukste AMC-treffen van Drente”. Aan die tekst niets overdreven. Je merkt dat zowel de organisatoren als de bezoekers er volop plezier aan hebben. Ook de buren zijn uitgenodigd en op zaterdagavond, wanneer de Stokers traditioneel hun goed in het oor liggende krakers ten gehore brengen, lijkt het wel een buurtfeest. En motorrijders uit de omgeving weten dat zij ook altijd welkom zijn, ongeacht op welk merk of type motor zij zich verplaatsen.

Wat ook wel knap is van die jongens ‘uut Drente’ is dat het allemaal voor schappelijke prijsjes kan. Bij inschrijving betaalde ik voor twee overnachtingen inclusief ontbijt slechts 25 euro. En ik kreeg er nog een leuk T-shirt bij cadeau! Bijzonderheid van het ontbijt: op zaterdag- en zondagmorgen staat Jan Dijkhuizen al vroeg paraat om voor iedereen een paar eieren (al dan niet met spek) te bakken. Koffie en thee zijn dan ook nog bij de prijs inbegrepen.

Uiteraard kocht ik direct een paar consumptiebonnen. En dat doet natuurlijk iedereen. Er worden dus ook vlot rondjes gegeven en biertjes genuttigd. Tegen het eind van het treffen heb ik dan vaak nog een gedeelte van de consumptiekaart over. Gewoon omdat een verzadiging is opgetreden. Ik heb daar voor de aardigheid maar eens een foto van gemaakt. De niet afgekruiste vakjes van de kaarten zijn een kleine sponsorbijdrage voor het Turftreffenteam. Graag maak ik hen bij deze nogmaals complimenten voor hun ideeën, inzet en inspanningen (wat ik ter plaatse ook al wel deed). Hopelijk tot volgend jaar!

21.05.2022 |

Woordje van de (nieuwe) voorzitter...


Bij gelegenheid van de ALV op 26 maart kreeg ik opnieuw de voorzittershamer in handen. Het voelde nog niet direct vertrouwd omdat we net midden in een procedure voor aanpassing van de statuten zaten. En dat vergt nogal wat formele stappen. 

lees verder...

 De boel was serieus voorbereid, maar toch. Het was best een beetje ingewikkeld omdat volgens de oude statuten twee ledenvergaderingen nodig waren. Een vervolgvergadering was al gepland voor zaterdag 9 april. Toch konden we weinig anders dan in beide vergaderingen alle suggesties / amendementen van de leden te bespreken.

De opkomst op 26 maart was ongeveer overeenkomstig onze vroegere ALV’s in januari. Het was goed om met dit grotere gezelschap de concept-statuten te kunnen bespreken. Er ontstonden prima discussies over met name het mandaat van het bestuur en de rol van de kascontrolecommissie. En over een aantal aspecten die zich vooral lenen voor nadere uitwerking in het Huishoudelijk Reglement. Daar gaan we in de loop van dit jaar ook mee aan de slag.

De tweede vergadering (met een opkomst van 23 leden, inclusief bestuur) was er vooral om de keuze voor de nieuwe statuten te bekrachtigen. Bij alle onderwerpen die in stemming werden gebracht gingen de handen unaniem omhoog. Kortom: we kunnen zeggen dat deze procedure grondig is doorlopen en dat nu de herziene statuten door de vereniging zijn aanvaard.

Daarmee wordt het tijd om weer eens aan wat leukere dingen te denken. Een lekker ritje op de motor bijvoorbeeld. De clubagenda raakt alweer aardig gevuld (sommige ideeën moeten nog wat uitgewerkt). Eind april het Eenhoorntreffen in Austerlitz. En ik verheug me nu al op de IJR in Duitsland, begin juni. Ook al omdat we aansluitend gaan kamperen in Noord-Italië en Frankrijk. De Matchless achter de auto – alles met voorbedachten rade om hem in het Alpengebied een paar keer van de trailer af te halen en daar fijn te toeren. Het is vervolgens weer de bedoeling dat we tijdig terug zijn om begin juli naar het Turftreffen te gaan.

Tja, en als we dat gehad hebben hopen weer een tijdje door ons waterrijke Nederland te trekken met onze ‘drijvende caravan’. Afgelopen winter lag het bootje op het droge voor een vrij omvangrijke schilderbeurt (onderwaterschip en zijkanten). Met verse plakletters is de naam er opnieuw opgezet waarmee onze Dame Blanche (ondanks haar bijna 45 jarige leeftijd) er weer uitziet als een frisse jonge meid. Alle aandacht kon deze winter uitgaan naar het bootje omdat de motorsleutelklussen van het jaar ervoor behoorlijk effectief bleken te zijn. De Matchless hoefde deze keer niet vertroeteld te worden en kon onder zijn canvas deken het voorjaar afwachten.

Dat het – na al het Coronagedoe met zijn vele beperkingen – maar weer een mooi motorjaar mag worden. Het zal duidelijk zijn: de club is er klaar voor.

Cees Zwinkels

20.04.2022 |

kentekens


Op dinsdag 10 mei 2022 organiseert de FEHAC in samenwerking met de RDW een speciale voorlichtingsavond over de toelating van twee- en driewielers. Het gaat daar dan specifiek om kentekenkeuringen, identiteitsonderzoeken, heractivering van originele kentekens en wat daar allemaal bij komt kijken. Welke gegevens zijn voor de RDW belangrijk om tot de afgifte van een kenteken te kunnen komen.


lees verder...


De FEHAC heeft al eerder zo’n avond georganiseerd, maar die was bedoeld voor de vier- en meerwielers. Toen al bleek dat er onder de clubs veel vragen over deze onderwerpen waren. Reden dus om dit ook eens specifiek voor de twee- en driewielers te doen.
De twee-en driewielerclubs zullen nog een aparte uitnodiging ontvangen. Maar de avond staat ook open voor algemene klassiekerclubs waar ook twee- en driewielers rijden, en autoclubs als die belangstelling hebben.
Het programma ziet er als volgt uit:
18.30u ontvangst
19.00u presentaties
21.30u einde
De locatie is het BOVAG-huis in Bunnik.
De clubs die zich hebben aangemeld worden gevraagd vragen vooraf in te dienen opdat de RDW de gelegenheid heeft zich hierop voor te bereiden. Dit kan tot 22 april. De vragen kunnen gestuurd worden aan ctw@fehac.nl Gevraagd wordt om de vragen zo veel mogelijk algemeen te houden opdat er niet teveel individuele casussen behandeld hoeven te worden
10.04.2022 |

Overdracht Website


Vandaag de officiële overdracht van de Website aan Vincent van Vlerken.

Wij bedanken Chris van Baal voor zijn bewezen diensten.

Vincent van Vlerken heten wij als eerste Belg van harte welkom in het bestuur van de AJS Matchless vereniging.

lees verder...
09.02.2022 |

ALV 2022 en huidige statuten


Op 26 maart is de jaarlijkse ALV gepland. Terugkijkend op 2021 is het een jaar geweest met weinig sociale (club)gebeurtenissen. Het bestuur heeft die stilte gebruikt om de statuten tegen het licht te houden, enigszins gedwongen door de nieuwe wet: WBTR. Tijdens de ALV zal het bestuur de concept-statuten ter stemming voorleggen aan de leden. In SG2 is dit concept volledig opgenomen. Als je ter vergelijking de huidige statuten wil lezen, klik dan op deze link. Dan kan je in de Club Agenda de huidige statuten lezen.

lees verder...
08.01.2022 |

Treffennieuws


Door Sandra van Ewijk

De Sint is met zijn Pieten weer onderweg naar Spanje, de Sinterklaasboom wordt omgebouwd naar Kerstboom en de eerste sneeuwvlokken zijn gevallen. Ik schrijf nu dus voor de laatste keer dit jaar een treffennieuws.

Ondanks Corona, maar dankzij enthousiaste clubleden hebben we dit jaar toch nog kunnen genieten van gezellige en goed bezochte treffens. Het is allemaal een beetje anders geworden, veel treffens kunnen of worden pas op het laatste moment gepland, want we weten niet wat de ontwikkelingen zijn. Het lijkt erop dat dit ook het geval is voor komend jaar. Tot op heden heb ik nog geen aanmeldingen gehad van leden die iets willen organiseren. We hebben allemaal geen glazen bol, we weten niet wat de cijfers doen en ook niet wat de maatregelen gaan worden tegen die tijd.

ALV verzet

Traditiegetrouw begint het treffenjaar met onze ALV, zo ook 2022. Echter niet in januari maar op 26 maart. Het zou mooi zijn als we in 2022 weer een toercompetitie kunnen houden, dit is echter wel afhankelijk van de ontwikkelingen met betrekking tot Corona en of we een gevulde agenda hebben. Nogmaals de oproep om contact op te nemen zodat we samen kunnen kijken naar de mogelijkheden als je interesse hebt om iets voor de vereniging te organiseren in 2022.

lees verder...

Verdrietige berichten

De afgelopen jaren hebben Theo Verkaik en zijn vrouw Tonia ons verschillende keren ontvangen in Diemen en een goed verzorgde toerrit georganiseerd. Theo had nog vele plannen voor andere ritten, maar hij is op 12 november 2021 onverwachts overleden. Een verdrietig bericht, wij wensen zijn vrouw, familie en vrienden veel sterkte toe. Afgelopen week bereikte ons ook een ander verdrietig bericht, ook Piet Blakenburg is overleden. De laatste jaren was hij niet meer actief binnen de club. Toen wij dit bericht ontvingen kwamen er mooie herinneringen terug uit de jaren dat hij samen met de Benschop sectie treffens bezocht. Ook zijn familie en vrienden wensen wij veel sterkte toe met dit verlies.

WBTR

In de afgelopen maanden is er door een aantal bestuursleden hard gewerkt aan de zakelijke kant van de vereniging. Dit werd getriggerd door nieuwe wetgeving met betrekking tot aansprakelijkheid. Er is hier met het bestuur al een paar keer over vergaderd en dat zullen wij op korte termijn ook weer doen. Door met elkaar in gesprek te zijn over wat wij als bestuur doen en hoe we dat doen, hebben we ook gesproken over de functies. Sommige bestuursleden zitten al heel erg lang in het bestuur wat enorm fijn is maar aan de andere kant kan daardoor geen vernieuwing/ verjonging van het bestuur plaats vinden.

Treffencommissarisfunctie vacant

Zelf zit ik ook alweer een aantal jaren in het bestuur. Dit vind ik enerzijds erg leuk aan de andere kant hebben er ook vele veranderingen plaats gevonden. Zoals de meesten weten, heb ik een super lieve kleine (grote) meid, daarnaast ben ik iets meer dan twee jaar geleden gestart met een opleiding en ik heb een omslag van werk gemaakt. Deze combinatie zorgt er voor dat ik op dit moment weinig tot geen treffens kan bezoeken. Het voelt voor mij al een tijdje onprettig om dan wel Treffencommisaris te zijn. Vóór mij was pap dit, hij werd toen voorzitter en ik werd gevraagd om het van hem over te nemen. Ik denk dat het nu een goed moment is om iemand anders de rol van Treffencommissaris te laten vervullen. In deze SG wordt er daarom een uitvraag gedaan zodat leden die tot het bestuur willen toetreden zich hiervoor kunnen aanmelden.

Voor nu wens ik iedereen hele fijne feestdagen met een heel mooi 2022. Mocht je als goed voornemen hebben om iets te willen organiseren, neem dan a.u.b. even contact op.


03.01.2022 |

Van de voorzitter


Hierbij de eerste van de voorzitter voor 2022. Geen jaarverslag, want dit stellen we uit tot voor de ALV.

Onlangs hebben we definitief afscheid genomen van Theo Verkaijk. Theo is tijdens het klussen thuis plotseling overleden. Hij was een enthousiast clublid die vaak samen met Tonnie op onze treffens aanwezig was. De laatste jaren verzorgde hij een aantal leuke tourritten. In de laatste twee SG’s waren zijn uitgebreide motor belevenissen te lezen.

Helaas hebben we ook afscheid moeten nemen van Piet Blakenburg. Piet is op 79 jarige leeftijd overleden. Hij was al geruime tijd ziek. Piet was tot voor enkele jaren een actief en enthousiast clublid. In zijn werkzame leven was hij timmerman en hij heeft vaak klussen voor onze vereniging verricht. Ik heb goede herinneringen aan onze eerste reis samen met Piet naar Portugal.

Helaas gaan we nog steeds gebukt onder het corona gebeuren. Het veroorzaakt een grote verdeeldheid in onze samenleving. Gelukkig hebben we het afgelopen jaar nog een aantal keren bij elkaar kunnen komen ook al is het dan met beperkingen. Welke kant het volgend jaar opgaat is nog erg onzeker. Ik hoop dat we elkaar dan weer normaal kunnen ontmoeten en kunnen genieten van hetgeen ons samen bindt.

International Jampot Rally 3 t/m 6 juni 2022 in Glashütten Duitsland

We kunnen weer inschrijven voor de International Jampot Rally via de website van de Engelse club www.jampot.com. Hier staat een link die ons verwijst naar de informatiepagina van de International. Na het openen kun je kiezen voor de tekst in Nederlands of Engels. Er bestaat de mogelijkheid voor kamperen of verblijf in een hotel. De camping bevind zich op ongeveer 800 meter van het rally terrein. Betaling geschied later in het jaar (afhankelijk van covid) in Euro’s. Voor vragen kun je mij of Sandra altijd bellen of mailen. Dit is de link rechtstreeks naar de informatie pagina

.

Voor meer info zie de Club Agenda.

lees verder...

Zoals ik de vorige keer schreef zijn wij binnen het bestuur druk bezig om te controleren of we alles conform de wetgeving geregeld hebben en zijn eventuele aanpassingen aan het doen om de bestuursaansprakelijkheid goed te regelen. De WBTR, onze statuten en het huishoudelijk regelement. Dit is een flinke uitdagende klus waar veel tijd in gaat zitten. Onze oude statuten dateren nog van 19 december 1980. Het wordt dus tijd voor een modernere en meer in minder juridische taal geschreven versie. Gelukkig hebben wij een aantal enthousiaste bestuursleden die hier vol overgave mee bezig zijn.

Regelmatig zie ik bij ons in de buurt oude legervoertuigen rijden. Ik word hier iedere keer weer enthousiast van. Tijdens een gesprek met één van onze nieuwe clubleden op het zuurkooltreffen werd dit enthousiasme weer aangewakkerd. Hij was zelf in het bezit van een authentieke Dodge en deed mee aan de vele activiteiten hieromtrent. Nu was ik zelf al een paar jaar geleden begonnen met het verzamelen van onderdelen voor een WD Matchless, maar dit was niet verder gekomen als verzamelen. Ik heb het project weer tevoorschijn gehaald en ga nu proberen hier een rijdend geheel van te maken. Ik mis nog wel een aantal delen. Het is jammer dat alle onderdeel beurzen gecanceld worden. Voorlopig kan ik nog vooruit. Ik heb het uit Polen afkomstige blok open gemaakt en zag dat in plaats van de normale RLS8 lagers er een stalen bus in het carter geperst was met daarin kleinere lagers 6205. Van de oliepomp waren bijna alle groeven verdwenen. Wie weet wat we nog meer voor verrassingen we tegenkomen.

Ik wil jullie voor 2022 veel geluk en gezondheid wensen en hopelijk tot spoedig weerzien.

Keep the rubber on the tarmac

Harrie van Ewijk


AJS-Matchless Vereniging Nederland

De AJS-Matchless Vereniging Nederland is in 1976 officieel opgericht door een aantal enthousiaste liefhebbers van AJS of Matchless. Vanaf dat moment was er een club voor de bezitters van onze geliefde Engelse machines.