LAATSTE NIEUWS

30.03.2020 |

Van de voorzitter en treffencommissaris,


Wat een toestand, niets in deze wereld is meer hetzelfde. Het coronavirus zet alles op zijn kop. We hebben al best veel meegemaakt, maar zoveel angst, zoveel zieken, sterfgevallen, een bijna lockdown in ons eigen land en echte lockdowns om ons heen en het eind is nog lang niet in zicht. Veel mensen moeten gedwongen vanuit huis werken, kinderen mogen niet meer naar school of opvang en krijgen thuis onderwijs, vele anderen moeten extra hard werken onder extreme gevaarlijke en droevige omstandigheden en voor sommigen vallen de inkomsten weg. Geen sport, geen vakanties, beperkte hobby’s en activiteiten. Het tijdelijk wegvallen van onze gedeelde hobby; het rijden op onze geliefde klassieke motoren is niet leuk, maar het is peanuts vergeleken met alle andere beperkingen en omstandigheden waar sommigen voor staan.  

De ontwikkelingen volgen elkaar snel op en op het moment van schrijven zijn in ieder geval tot sowieso 6 april geen mogelijkheden voor evenementen en tot 1 juni is er ook voor evenementen met vergunning al aangeven dat deze niet door mogen gaan. De verwachting is dat de periode tot 6 april verlengd zal worden maar er word nu ook een beroep gedaan op ons gezonde verstand en onze morele plicht. Daarnaast moeten we realistisch zijn en vallen velen van ons ook zelf in de risicogroep. Ondanks dat veel ritten en treffens van ons zonder vergunning worden georganiseerd kiezen wij ervoor om wel volgens deze richtlijnen en de adviezen te werken zoals jullie zullen begrijpen. Waarschijnlijk hebben jullie dan ook al gelezen dat er verschillende ritten en treffens niet door zullen gaan. Het Indoor Eenhoorn treffen, de Dwars door Brabant rit, de toerrit van Theo Verkaik, het kampeerweekend van Petra en Hans Bok in Nederhemert, de International Jampot Rally in Slovenië en de Jampot in Engeland gaan niet door! Zoals aangegeven volgen de ontwikkelingen zich snel op en worden er verschillende en tegenstrijdige prognoses gegeven. Wij proberen via de website en facebook steeds zo snel mogelijk jullie te informeren. Mocht het digitale tijdperk echt niet aan jou besteed zijn en je twijfelt over de agenda neem dan even contact op met een van ons (Harrie of Sandra van Ewijk).

In afwachting van betere tijden besteden we maar extra tijd aan het onderhoud van onze motorfietsen of aan nieuwe projecten en op die manier kunnen we tevens ook proberen de verspreiding zo veel mogelijk te beperken.

Toch willen we ook even bij de positieve dingen stil staan, we werden wederom blij verrast met het zien van de laatste SG en de special issue. Het ziet er heel verfrissend en uitnodigend uit. We hadden natuurlijk al een perfect blad. Zo zie je dat een aantal andere accenten zoals het wegvallen van het zwarte blok op de voorzijde een andere kijk op ons blad geeft. Fijn is het dat onze redactie uitgebreid is en dat ze voldoende ondersteuning hebben. Naast de redactie hebben ook degenen die alle input hebben aangeleverd voor de SI onze complimenten verdiend voor het werk wat zij hebben verzet.

Harrie: Voordat de crisis echt uit brak en heb ik nog een aantal ritjes gemaakt op mijn Matchless G12 uit 1964. Ik heb mijn Yamaha FJR 1300 weggedaan en heb nu alleen nog maar klassiekers. Het rijden op een 650cc twin is best prettig. Je kunt goed meekomen met het moderne verkeer. Natuurlijk moet ik er nog meer vertrouwen in krijgen, maar hij stond gepland voor een 10 landenrit naar Slovenië. Het vinden van een goed passend en ogend bagagerek was nog niet zo makkelijk. Daarom heb ik er weer één zelf gemaakt van 15 mm verwarmingsbuis.

Sandra: Mijn motortje was door ons Pap weer voorzien van de broodnodige liefde en aandacht na een behoorlijke tijd stil te hebben gestaan. Eigenlijk was hij weel klaar voor een paar tochtjes maar dat moet nu toch allemaal echt even uitgesteld worden. Mocht ons Pap zich thuis gaan vervelen dan heb ik gelukkig nog een leuk opknap projectje staan zodat hij veilig thuis kan blijven en genoeg afleiding heeft. We zullen zien hoe het gaat lopen. Er zijn eerste belangrijkere dingen gaande in de wereld.

Waarschijnlijk zien we elkaar de komende tijd niet. Wij willen jullie het allerbeste wensen en hopen jullie over een tijdje weer in goede gezondheid te zien op een mooi gepoetste en perfect lopende motor.

Stay safe at home for a while.


AJS-Matchless Vereniging Nederland

De AJS-Matchless Vereniging Nederland is in 1976 officieel opgericht door een aantal enthousiaste liefhebbers van AJS of Matchless. Vanaf dat moment was er een club voor de bezitters van onze geliefde Engelse machines.