LAATSTE NIEUWS

29.06.2020 |

Texeltreffen 2-4 oktober?


In België zeiden we tegen elkaar: volgend jaar Texel! Dat leek zo vanzelfsprekend! Maar na de Covid-19 uitbraak niet meer...

Toch begint er nu weer enige ruimte te komen en we durven voorzichtig te kijken of er toch iets wél kan. Maar wat dan wel? Konden we maar in de toekomst kijken en weten hoe de wereld en met name Nederland er over 4 maanden voor staat! Is er dan nog de 1,5m regel? Mogen we met zoveel bij elkaar zijn? En durven we dat weer, voel je je daar prettig bij? Wil je in de slaapzaal slapen of liever Kamperen.

Voor ons staat voorop dat als we het Texeltreffen organiseren, de accommodatie aan de eisen moet voldoen die op dat moment gelden. Anders kan het feestje gewoon niet doorgaan. 

Onze vraag:

Wie zou, gezien het bovenstaande, met potlood het treffen in de agenda zetten en naar Texel komen? 

Om een idee te krijgen of we moeten doorgaan met plannen maken, willen wij graag weten hoeveel clubleden willen komen, ook als het een “misschien” is (van beide kanten). 

Reageren is belangrijk, óók als je twijfelt. Wij twijfelen ook want er zijn nog zoveel onzekere factoren. Het is een aanmelding onder voorbehoud. Hierdoor krijgen we een indicatie hoeveel mensen naar Texel willen komen. Het aantal beschikbare plaatsen kan gelimiteerd zijn. 

Stuur vóór 1 augustus je Texel-aanmelding onder voorbehoud naar: 

p.weeink@quicknet.nl of 06 82000057

lees verder...
22.06.2020 |

Van de voorzitter


Project WD Matchless uit 1943

Ik hoop dat het goed met jullie gaat. Het is erg stil binnen onze vereniging. Ik heb geen meldingen gehad van mensen die door de vervelende corona ziek zijn geweest. Door de voorgeschreven lockdown konden we niet zo goed van onze hobby genieten. Onze agenda is behoorlijk uitgedund en ik verwacht dat dit het lopende jaar wel zo blijft. Dit moeten we volgend jaar maar inhalen. Volgend jaar staat de International gepland in Duitsland. Het jaar daarop is Engeland aan de beurt. De organisatoren van de International In Slovenië hebben laten weten dat ze het betreuren dat dit niet door kon gaan. Ze hadden er net zoals wij veel zin in. Ze willen er over nadenken om dit een keer opnieuw te doen. Dit zou op zijn vroegst in 2023 kunnen. Ook hebben ze vrij snel de betaalde inschrijfgelden terug betaald. Complimenten voor de goede en snelle communicatie. Na weken van aanpassingen en regels komt er gelukkig weer wat vrijheid. Ik heb al verschillende ritjes gemaakt mijn G12 en het verbaasd mij dat ik telkens weer onbekende plaatsen tegen kom. Nederland is ook best mooi. Ook heb ik gekeken naar een route voor een toer-rit. Als we geen kampeerweekenden kunnen houden, dan moeten we maar naar een alternatief kijken. Afgelopen week ben ik ook met Ruud Faassen wezen rijden. Ruud op een Matchless uit 1946 en ik op een AJS uit 1949. Ruud heeft die motor al zeker 25 jaar in bezit en sinds kort is hij helemaal gerestaureerd en mag hij de weg op. Door alle beperkingen en met het min of meer veel thuis zijn ben ik begonnen aan een project dat ik al lang van plan was. Het opbouwen van een WD Matchless uit 1943. 

lees verder...

Door de vele herdenkingen de laatste tijd van de 2e wereldoorlog en alles wat daarmee samenhangt is er de laatste jaren weer veel belangstelling voor legervoertuigen. Ik had in de loop der jaren al enige onderdelen verzameld. Ik heb twee voorframes en 1 1/2 achter frame van een later type dat ooit aangepast was voor trial rijden. Ik heb dit met veel las en draaiwerk weer zoveel mogelijk gelijkend gemaakt met een WD frame. Ik ga eerst de spullen die ik heb pas maken. Het is jammer dat er geen onderdelen beurzen zijn. Ik mis namelijk nog enkele essentiële onderdelen zoals een achterspatbord, de bevestiging beugels hiervoor, een gereedschapskastje, een rempedaal en een bagage rek. Van een aantal mensen heb ik gehoord dat zij net als ik met een nieuw project begonnen zijn. Ook heb ik gehoord dat een aantal creatievelingen voor nieuwe rubrieken in de SG hebben gezorgd. Ik ben erg benieuwd. Ik wens jullie het allerbeste, blijf gezond en ik hoop jullie weer snel te zien op een AJS , Matchless of ander mooi voertuig.

Keep the rubber on the tarmac

24.05.2020 |

Treffen nieuws


Beste leden,

Allereerst hoop ik dat jullie en jullie dierbaren allemaal gezond zijn.  

De maatregelen en het mooie weer lijken het corona virus langzaam aan iets terug te dringen uit onze samenleving. Echter moeten we ons voorlopig zeker nog aan diverse richtlijnen houden en goed op onszelf en elkaar letten.

Via deze weg wil ik jullie dan ook informeren over de laatste aanpassingen met betrekking tot onze agenda. 

Allereerst de Tourcompetitie. 

Gezien het Corona virus zijn vele treffens en ritten niet doorgegaan, zullen niet door kunnen gaan danwel doorgaan in aangepast vorm. Het lijkt mij dan ook de enige juiste optie om dit element er voor dit jaar uit te halen.  

lees verder...

Op 14 juni staat de toerrit van Dick en Marita op onze agenda.

In overleg met hun is besloten dat deze WEL doorgaat. Uiteraard moeten wij ons allen houden aan de gegeven adviezen van de overheid waaronder afstand houden, geen grote groepen en thuis blijven bij klachten. De mogelijkheid tot overnachten is er om deze reden dan ook in principe niet. We hebben afgesproken dat we maximaal 30 mensen kunnen laten deelnemen en daarom is het noodzakelijk om je echt aan te melden.

Dit kan rechtstreeks bij Dick via mail hoeventer@icloud.com of telefonisch via 06-55355948.

Het AMC Turftreffen gaat NIET door.

Het Kampeerweekend Rockanje gaat NIET door.

De VMC Rit Exterveen gaat NIET door. (niet clubgerelateerde agenda).

Als er vragen of onduidelijkheden zijn neem dan aub even contact met mij op.

Pas goed op jezelf en elkaar,

Groetjes Sandra

17.04.2020 |

Meer motor-info op Eenhoorn-website


Als gevolg van de Corona-crisis zijn momenteel alle clubactiviteiten afgelast. Voor de liefhebbers van klassieke motoren komt er dan een moment dat de meeste onderhoudsklussen zijn gedaan en het poetswerk ook wel zo'n beetje klaar is. Gaan we ons nu vervelen? Nee toch.

Vanuit de kring van clubbladredacties is voorgesteld om via de Eenhoorn-website extra digitale clubbladen aan te bieden. Een aardige geste om in breder verband kennis te kunnen nemen van wat de diverse merken publiceren. Op dit moment zijn extra digitale edities beschikbaar van AJS-Matchless, Ariel en Triumph. Dezer dagen worden clubladen van BSA, Norton en Royal Enfield toegevoegd. Ook daarna zullen nieuwe edities worden opgenomen op www.eenhoornfederatie.nl Kijk daar, en geniet van de aangeboden informatie!

Motorschaamte

Het Indoor Eenhoorntreffen in Austerlitz was één van de evenementen die we moesten afgelasten. Erg jammer - het was op de bewuste zondag 5 april toch opnieuw zo fraai voorjaarsweer (bijna ’traditie’) - ideaal om een leuk motorseizoen mee te beginnen. Zelf was ik dit voorjaar nog nauwelijks met de motor weg geweest. Zaterdag 4 april besloot ik een ritje te maken door het Groene Hart. Dat was op zichzelf heel aangenaam, maar ook een beetje ongemakkelijk. Geen echt doel. Geen leuke ‘aanlegplaatsen’ beschikbaar. En het was al behoorlijk druk met fietsers en vooral motorrijders. Ik kon het niet laten het fraaie kronkelweggetje van Bodengraven via Meije naar Woerdense Verlaat te nemen. Daar raakte ik er snel van overtuigd dat er spoedig beperkende maatregelen genomen zouden worden.

lees verder...

De motorjongens die zichzelf die dag ‘uitlieten’ waren talrijk en zij veroorzaakten met elkaar al een hoop herrie. Ik besloot zondag 5 april (ondanks het prachtige weer) maar niet aan een dergelijk spektakel deel te nemen. Toch een vorm van “motorschaamte”. Misschien kwam het doordat er minder geluid door auto’s werd geproduceerd dan ‘normaal’ - het motorfietsgeluid was de hele zondag zeer indringend aanwezig. Ik woon op een afstand van ruim één kilometer van de A4 en had regelmatig de indruk dat men zojuist het circuit van Assen bij mij om de hoek had neergelegd. Geen wonder dat er na het weekeinde zeer kritische stukken in de krant verschenen en inderdaad: beperkende maatregelen werden afgekondigd. De motorwereld maakt het gewoon te bont. We zijn met velen en een groot deel van de motorrijders heeft schijt aan de regels. Qua geluidhinder is er toch geen handhaving van betekenis. En dat is echt jammer.

Laten we niet vergeten dat ook onze klassiekers vaak een aanzienlijk geluidsniveau hebben. Als we willen blijven rijden zullen we moeten zorgen dat we niet steeds op of over de tolerantiegrens van onze medelanders gaan.

Op de IJR in Slovenië dit jaar had ik mij zeer verheugd. Echt jammer dat dit niet doorgaat. We moeten maar hopen dat er in de tweede helft van het seizoen nog wat kansen komen om er lekker met de motor op uit te gaan.

Cees Zwinkels

AJS-Matchless Vereniging Nederland

De AJS-Matchless Vereniging Nederland is in 1976 officieel opgericht door een aantal enthousiaste liefhebbers van AJS of Matchless. Vanaf dat moment was er een club voor de bezitters van onze geliefde Engelse machines.